现在传感器在我们生活中运用越来越多，对于传感器怎么使用的，又有哪些需要注意事项呢？下面来让我们看看吧：

1、电控系统中，故障多的不是ECU、传感器和执行部件，而是连接器。连接器常会因松旷、脱焊、烧蚀、绣蚀和脏污而接触不良或瞬时短路，因此当出现故障时不要轻易的更换电子器件，而应首先检查连接器的状况。

2、  蓄电池搭铁极性切不可接错，必须负极搭铁。严禁在发动机高速转动时将蓄电池从电路中断开，以防产生瞬时过电压将ECU和传感器损坏。

3、在车身上进行电弧焊时，应先断开ECU电源。在靠近ECU或传感器的地方进行车身修理作业时，更应特别注意。

4、ECU和传感器必须防止受潮。不允许将微机或传感器的密封装置损坏，更不允许用水清洗。ECU必须防止受剧烈震动。

5、当断开蓄电池时需注意几点，一是必须关闭点火开关，如果在点火开关接通的状态下断开蓄电池链接，电路中的自感电动势会对电子元器件有击穿的危险；二是检查自诊断故障是否存在，若有故障码，应 记下代码后在断开蓄电池；三是在断开蓄电池前，应牢记带防盗码的音响设备的编码，否则在下次使用中，音响系统自锁会影响使用。

6、在拆卸或安装电感性传感器时，应将点火开关断开，以防止其自感电动势损伤ECU和产生新的故障。

7、注意检查搭铁线的状况，其电阻值一般不应大于1.5Ω.

8、带有安全气囊系统的汽车，对安全气囊进行检修时，如果操作不当将会使安全气囊意外张开，因此必须严格按操作程序进行，对安全气囊进行检修作业时，将点火开关置于关闭位置，断开蓄电池负极，等待90S后在进行操作，以免发生意外。

9、检修氧传感器时，要注意不要让氧传感器跌落碰撞到其他物体，不要用水冷却。换氧传感器时，一低昂要用专用的防粘胶液刷涂螺纹，以免下次拆卸困难。

10、某些故障报警灯的功率不得随意改变，否则会出现异常情况。

11、注意屏蔽线。对于电磁式凸轮轴位置传感器输出信号情况，单单通过测量电压或电阻来确定其是好是坏是不全面的。有很多电磁式传感器测量电阻、电压都正常，但线路屏蔽不好也会导致故障。

12、在点火开接通的情况下，不要进行断开任何电气设备的操作，以免电路中产生的感应电动势损坏电子元件。

以上是述说传感器运用的注意事项和操作方法，你们在使用过成中你做对了吗？